2月5日，綿陽“新春第一會”——發(fā)揮中國科技城優(yōu)勢加快建成省域經(jīng)濟(jì)副中心2025年推進(jìn)大會召開。會議強(qiáng)調(diào)要實施基礎(chǔ)設(shè)施攻堅行動，加快推進(jìn)重點交通項目建設(shè)，完善綜合立體運輸大通道，全面提升交通通達(dá)能力。
綿陽應(yīng)如何發(fā)揮自身優(yōu)勢，推動鐵路、公路、民航、水運項目建設(shè)，加快建設(shè)西部陸海新通道重要樞紐?對此，記者采訪了市交通運輸局黨組成員、副局長何家榮。
交通，是綿陽經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展中的關(guān)鍵支撐。何家榮介紹——
●10年來，綿陽交通經(jīng)歷了跨越式發(fā)展，連續(xù)9年交通投資超百億元，實現(xiàn)了縣縣通高速，每個縣都成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”省級示范縣。綿陽已初步建成綜合立體交通運輸體系。
●鐵路方面，全市鐵路運營里程297公里，其中高鐵154公里，普通鐵路143公里，新開工綿遂內(nèi)鐵路綿遂段。
●公路方面，全市公路總里程2.5萬公里，其中高速公路724公里，實現(xiàn)縣縣通高速。國省道總里程2200公里，農(nóng)村公路2.2萬公里。
●航空方面，綿陽南郊機(jī)場是成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈第四大機(jī)場和四川航空次樞紐，運營航線80條，通航城市38個。北川通用機(jī)場建成投用，獲批成渝地區(qū)首條低空航線。
綿陽作為連接西部陸海新通道主通道和輻射延展帶的重要紐帶，交通運輸發(fā)展擁有諸多機(jī)遇。特別是近年來國家和省上出臺了一攬子利好政策，為我市完善綜合立體運輸大通道提供了有力支撐。
國家層面出臺了《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》和《西部陸海新通道總體規(guī)劃》。省級層面出臺了《加快建設(shè)交通強(qiáng)省的實施意見》和《關(guān)于支持綿陽發(fā)揮科技城優(yōu)勢加快建成川北省域經(jīng)濟(jì)副中心的意見》，以及《關(guān)于支持高速公路加快建設(shè)若干政策》和《支持普通公路高質(zhì)量發(fā)展若干政策措施》，這些政策出臺，為我市完善綜合立體運輸大通道提供了有力支撐。
那么，如何將政策優(yōu)勢轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)展優(yōu)勢，全面提升綿陽交通通達(dá)能力?
何家榮表示，全市交通運輸系統(tǒng)將緊扣“內(nèi)暢大循環(huán)，外強(qiáng)大通道”目標(biāo)，全力構(gòu)建“四張網(wǎng)”，加快推動鐵路、公路、民航、水運項目建設(shè)，完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資300億元。
一是構(gòu)建互聯(lián)高效的鐵路網(wǎng)
加快建設(shè)綿遂內(nèi)鐵路綿陽至遂寧段，力爭盡早規(guī)劃建設(shè)綿陽至安州段，加快形成“十字型”鐵路骨架。
二是構(gòu)建四向通達(dá)的公路網(wǎng)
推動九綿、綿廣擴(kuò)容高速全線建成通車，開工建設(shè)南三高速，加快茂三、北安等高速公路前期工作。實施普通國省道改建項目32個共300公里。
三是構(gòu)建覆蓋全國的航空網(wǎng)
持續(xù)推進(jìn)綿陽南郊機(jī)場運訓(xùn)分流、航線拓展。加快北川永昌機(jī)場二期改擴(kuò)建、江油通用機(jī)場前期工作。
四是構(gòu)建通江達(dá)海的水運網(wǎng)
加快編制《綿陽港總體規(guī)劃》，加快涪江航道整治前期研究，力爭將涪江綿陽段納入上位高等級航道布局規(guī)劃。
(涪江觀察記者 謝斌 唐舒琪 宋德平 文/圖 視覺綿陽資料圖)
編輯：譚鵬
